Care este diferența dintre remapările etapelor 1, 2 și 3?

Există 3 niveluri de remapare a mașinii cunoscute sub numele de Etapa 1, 2 și 3. Iată un scurt rezumat al fiecăreia dintre aceste etape.

Etapa 1:

O remapare din etapa 1 duce parametrii ECU (unitate de control al motorului) din mașina dvs. la un nivel sigur și confortabil. În esență, optimizează mașina dvs. eliberând puterea potențială așa cum este, fără a fi nevoie de niciun hardware sau upgrade suplimentar.

O remapare din etapa 1 este cea mai potrivită pentru un vehicul standard sau moderat modificat. Beneficiile includ: Putere crescută, cuplu, accelerație și economii de combustibil.

Etapa 2:

Remapările din Etapa 2 se bazează pe Etapa 1, creând creșteri suplimentare ale puterii și performanței. Cerințele de bază pentru o Remap de Etapa 2 sunt:

• Intercooler modernizat

• Priză de aer negradată

• Sistem de evacuare îmbunătățit
  
  

Etapa 3:

O remapare a etapei 3 vă va oferi cea mai mare putere și performanță pe care le poate produce mașina dvs. Necesită mult mai multe modificări, cum ar fi turbo, injectoare și posibile componente interne ale motorului (piston, biele și lagăre cu capul mare forjate).

Etapa 3 este în principal pentru utilizarea pe pistă sau dacă doriți să obțineți putere și performanță masive de la mașina dvs.

Obțineți o cotație GRATUITĂ pentru Remap aici .